Les parties mécaniques de la voiture étaient alors modifiées. La première modification consistait à augmenter la puissance du moteur, voire à en changer en optant pour un moteur d'un véhicule d'une classe supérieure, donc procurant plus de puissance. La plupart du temps, cette modification entraînait la nécessité d'autres modifications, comme le circuit de freins, qui devait être renforcé, ainsi que les amortisseurs qui devaient être réglés différemment. De plus, les roues étaient généralement changées pour des roues d'un plus grand diamètre et supportant des pneus plus larges, du moins à l'arrière, pour mieux transmettre la puissance du moteur au sol. D'autres modifications pouvaient être apportées sur les parties mécaniques, comme le changement de l'arbre de transmission, de la boîte de vitesses ou de la colonne de direction, qui devaient supporter la puissance supplémentaire.

L'aspect extérieur de la voiture était souvent modifié lui aussi. Toutes les parties inutiles au bon fonctionnement du véhicule étaient démontées (ce phénomène se retrouve sur les bobbers). On pouvait ainsi démonter le toit, le capot, les portières, la banquette arrière, le pare-brise et les essuie-glace, les pare-boue, les phares ou encore les pare-chocs et une bonne partie du pot d'échappement. Ces modifications étaient fréquentes pour gagner du poids sur le véhicule, donc pour améliorer le rapport poids/puissance. Néanmoins, certains hot rods étaient peu modifiés extérieurement. Les hot rods étaient généralement recarossés, en adaptant la nouvelle carrosserie aux exigences du propriétaire (le capot, le toit pouvaient être absents, ou le toit modifié et abaissé). Autre modification extérieure, le niveau général de la voiture était généralement abaissé, en jouant sur les amortisseurs, la taille des roues et la hauteur du toit (ou même sa présence), afin de diminuer la résistance au vent et de baisser le centre de gravité. De plus, dans un souci de se faire remarquer, la plupart des hot rods étaient peints de couleurs vives (les plus courantes étaient le jaune, le rouge ou le noir) et de décorations en forme de flammes (mais cette décoration n'était pas très fréquente).

Voila ma voiture,avec un petit montage.




L'état nous prend assez d'argent,alors quant ont peut ont profite mais c'est de plus en plus rare.

Trop content depuis que je veut y aller j'ai enfin l'occasion
mais il faut attendre le 21 mars.
En plus je serais en première place a truc de fou. 8-p
Voila je revient du catch c'etait super,la musique,les lumières,les feux d'artifices
l'ambiance, il faut le voir une fois dans sa vie.

Voila un camion que j'adore,quand tu est a coté t'es tout petit comme une mouche.
Mais une fois a l'interieur ouah comme c'est beau, une vrai maison.